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SEPPES SEPPES High Lift Garagentor
SEPPES High Lift Garagentore maximieren die vertikale Wandfläche, indem sie den Aufwärtsweg des Tores verlängern, bevor es in die Horizontale übergeht. Ausgestattet mit isolierten Paneelen, sanftem Betrieb und überragender Haltbarkeit sind sie ideal für Lagerhallen, Werkstätten und Industrieanlagen mit hohen Decken.
- Vertikalen Raum maximieren
- Intelligente Zugangskontrolle
- Isoliert & Sicher
- Sanfter & intelligenter Betrieb
- Teilen
High Lift Decken- oder Überkopftor-Design
| Komponente | Standardspezifikation | Optionale Konfiguration |
| Türpaneelmaterial | 0,42 mm farbbeschichtetes Stahlblech mit Polyurethan-Schaumisolierung (Dichte: 48 kg/m³) | 0,5 mm farbbeschichteter Stahl, 0,7 mm Aluminiumlegierung, 0,5 mm Edelstahl |
| Türstärke | 40 mm (fingerschutzart), 50 mm (nicht-fingerschutzart) | 60 mm, 80 mm, 43+60 mm thermisch getrenntes Paneel |
| Nebentürgröße | 800 × 1800 mm (Sondergrößen auf Anfrage) | – |
| Oberflächenbeschaffenheit | Orangenstruktur-Prägung | Stuckstruktur |
| Tafelfarbe | Weiß | Sonderfarben nach RAL-Tabelle |
| Tafelhöhe | 500 mm | – |
| Schienenmaterial | 2,0 mm feuerverzinkter Stahl | – |
| Torsionswelle | Ø60 × 2 mm | Ø82 Federstahlwelle |
| Federlebensdauer | Ca. 30.000 Zyklen | – |
| Antriebssystem | Deutscher FROG PUPIL Motor mit Frequenzumrichter | – |
| Sicherheitsvorrichtungen | ① Federbruchsicherung ② Seilrisschutz ③ Schienen-Absturzsicherung ④ Sicherheitskante | – |
| Öffnungsmethode | Drucktaster / Fernbedienung | – |
| Motorposition | Links / Rechts | Mittig montiert / Hinten montiert |
| Windwiderstand | Windlastwiderstand Klasse 11 | – |
| Notbetrieb | Manueller Kettenzug | – |
| Dichtungssystem | Dreifache EPDM-Gummidichtungen an Unterkante, Oberkante und Seitenkanten | – |
| Hubtyp | Standardlift (Kopfraum ≥ 500 mm) | Hochlift (Kopfraum ≥ 500 mm und größer als Türöffnungshöhe)Vertikallift (Kopfraum > Türöffnungshöhe + 50 mm)Schräglift |
| Optionales Zubehör | Sichtfenster, Nebentür mit Sichtfenster (doppelschichtiges Polycarbonat), Durchgangs-Sichtfenster (einschichtiges Polycarbonat) | Glassichtfenster |
Highlight für Garagentore mit hohen Decken
High Lift Schienenkonfiguration
Im Gegensatz zu standardmäßigen Sektionaltoren bewegt sich das High Lift Sektionaltor über eine größere Strecke vertikal, bevor es in die Deckenführung übergeht, wodurch die Wand- und Deckennutzung maximiert wird.
Verstärkte isolierte Torpaneele
Das isolierte Überkopftor besteht aus beidseitig verzinkten Stahlpaneelen mit einem Polyurethan-Schaumkern und bietet Wärmedämmung, Schallreduzierung und Energieeffizienz.
Doppeltes Torsionsfedersystem
Hochfeste Torsionsfedern sind für große Überkopftore mit etwa 30.000 Betriebszyklen ausgelegt und gewährleisten langfristige Zuverlässigkeit bei häufiger Nutzung.
Hochmodernes Steuerungssystem
Angetrieben durch einen deutschen FROG PUPIL Frequenzumrichtermotor, der sanftes Beschleunigen und Abbremsen, erhöhte Sicherheit und eine verlängerte Lebensdauer der Komponenten ermöglicht.
High Lift Sektionaltor Video
FAQ zu großen Überkopftoren
Ein High Lift Garagentor bewegt sich vertikal an der Wand entlang, bevor es in die Horizontale übergeht, und ermöglicht so eine bessere Nutzung des Deckenraums im Vergleich zu Standard-Hubtoren.
Ein High Lift Überkopftor wird empfohlen, wenn das Gebäude zusätzliche lichte Höhe bietet und eine maximale Nutzung von Wand- und Deckenfläche erforderlich ist.
3. Warum benötigen große Überkopftore doppelte Torsionsfedern?
Große und schwere High Lift Sektionaltore belasten das Ausgleichssystem stärker. Doppelte Torsionsfedern verbessern die Gewichtsverteilung, Sicherheit und Betriebszuverlässigkeit.
4. Sind SEPPES High Lift Garagentore isoliert?
Ja. SEPPES isolierte Überkopftore verfügen über polyurethan-gefüllte Paneele, die hervorragende Wärmedämmung, Energieeffizienz und Schallreduzierung bieten.
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