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Puertas enrollables de alta velocidad SEPPES de perfil bajo
Las puertas enrollables de alta velocidad SEPPES están diseñadas para la protección robótica y la automatización industrial. Con un sistema de contrapeso de precisión y una guía espiral de baja fricción, la puerta funciona de manera silenciosa y suave a velocidades de hasta 2,0 m/s. La estructura de enrollado sin contacto minimiza el desgaste, elimina los riesgos de chispas estáticas y crea una zona cerrada segura para procesos de láser y operaciones robóticas peligrosas, maximizando al mismo tiempo la eficiencia del espacio con la opción de instalación en techo en forma de L.
- Estructura de enrollado espiral que ahorra espacio
- Control inteligente de alta velocidad
- Protección segura para estaciones de trabajo robóticas
- Aislamiento térmico y eficiencia energética
- Funcionamiento silencioso con reducción de ruido
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Diseño de puertas enrollables de alta velocidad
| Ítem | Especificación (Métrico + Imperial) |
| Installation Space | Altura libre mínima: 690 mm (27.2 pulg) |
| Velocidad de Apertura | 0.6 – 2.5 m/s (1.97 – 8.2 pies/s) |
| Estructura de instalación | Instalación en techo tipo L |
| Frecuencia de Operación | Hasta 800 ciclos por día |
| Especificación de la Guía | W260 / W320 mm × L250 mm (10.2 / 12.6 pulg × 9.8 pulg) |
| Alimentación Eléctrica y Potencia del Motor | Alimentación: 220V (Transformador disponible)Potencia:• 0.75 kW (< 12 m² / 129 ft²)• 1.5 kW (12–24 m² / 129–258 ft²)• 2.2 kW (> 24 m² / 258 pies²) |
| Sistema de Control | FROG PUPIL (Alemania) |
| Espesor del Panel de la Puerta | Espesor de la lámina de aleación de aluminio: 0.7 mm (0.028 pulg)Espesor total del panel: 40 mm (1.57 pulg) |
| Relleno Aislante | Espuma de poliuretano, densidad 48 kg/m³ (3.0 lb/ft³) |
| Altura del Panel | 185 mm (7.28 pulg) (con tira de sellado de goma en las uniones) |
| Color del Panel | Gris plata (personalizable) |
| Material de la Guía | Acero galvanizado de 2.5 mm (0.098 pulg), recubrimiento en polvo, gris oscuro |
| Carril Guía Interno | Aleación de aluminio de 5.0 mm (0.197 pulg) |
| Material de la Carcasa | Marco: Acero galvanizado de 2.0 mm (0.079 pulg)Cubierta: Acero galvanizado de 1.0 mm (0.039 pulg) |
| Ventana de Visión (Opcional) | Ventana pequeña: Acrílico de 2.0 mm, 600 × 130 mm (23.6 × 5.1 pulg)Ancho completo: Acrílico de 2.0 mm, ancho máximo 6000 mm (236 pulg) |
| Dispositivos de Seguridad | Sensor fotoeléctrico infrarrojo (haz único)Borde inferior de seguridad |
| Método de Apertura | Botón manual (botón trasero único)Reservado para automatización: Interfaz IO y comunicación RS-485 |
| Posición del Motor | Lado Izquierdo / Derecho |
| Resistencia al Viento | Clase 10 (Escala de Beaufort) |
| Sistema de Emergencia | Liberación del freno para elevación manualPuertas grandes requieren asistencia de carretilla elevadora |
| Sistema de Sellado | Sellado de goma EPDM en todos los lados |
| Mecanismo de Elevación | Sistema turbo ovalado |
| Otros Detalles | Eje: Acero 40Cr; Cadena: Marca de alta calidad; Rodillos: Poliuretano |
| Características de Rendimiento | Resistente al viento; antirrobo; aislamiento térmico; operación de alta frecuencia |
Destacado de la puerta de perfil bajo de alto rendimiento
Tecnología de enrollado espiral de bajo ruido
Los paneles de la puerta se guían hacia una guía espiral sin contacto ni fricción, reduciendo el ruido operativo y eliminando los riesgos de chispas estáticas. En comparación con los herrajes convencionales de puertas enrollables, este diseño ofrece un rendimiento más silencioso y duradero.
Resistencia al viento y rendimiento de alta velocidad
Los paneles de la puerta se guían con precisión hacia una guía espiral y se enrollan hacia arriba, asegurando un movimiento sin contacto y sin fricción entre los paneles. Este diseño reduce significativamente el ruido operativo y elimina el riesgo de generación de chispas estáticas. El mecanismo de guiado suave y estable permite velocidades de apertura y cierre de 1,5 a 2,0 m/s, mejorando en gran medida la eficiencia del flujo de tráfico en fábricas, almacenes y otros entornos industriales.
Detección de obstáculos en tiempo real
El borde de seguridad inalámbrico en la parte inferior detecta continuamente los cambios de resistencia durante el proceso de cierre de la puerta. Una vez que se detecta el contacto con una persona, objeto u obstáculo, la puerta se invierte inmediatamente y se abre hacia arriba. Sin necesidad de conexiones por cable, el sistema ofrece una protección antipinzamiento altamente sensible. Este diseño elimina eficazmente el riesgo de atrapar a personas o equipos y proporciona una protección de seguridad proactiva para montacargas y tráfico peatonal en movimiento frecuente.
Video de puerta de alta velocidad tipo overhead
Preguntas frecuentes sobre puerta enrollable aislada
1. ¿Para qué aplicaciones son adecuadas las puertas enrollables de alta velocidad SEPPES?
Los herrajes para puertas enrollables SEPPES son ideales para estaciones de trabajo robóticas, celdas de procesamiento láser, almacenes automatizados, líneas de producción CNC y particiones de seguridad industrial.
2. ¿Se puede integrar la puerta con robots y sistemas PLC?
Sí. Múltiples interfaces de comunicación reservadas permiten el enclavamiento con robots, PLC, sensores y sistemas de control automático.
3. ¿Cómo reduce el ruido la estructura espiral?
Los paneles de la puerta enrollable se enrollan a lo largo de una trayectoria espiral dedicada sin contacto entre paneles, reduciendo la fricción, la vibración y el ruido operativo.
4. ¿Es esta puerta adecuada para entornos con temperatura controlada?
Sí. Dependiendo de los requisitos del proyecto, la solución se puede configurar de manera similar a las puertas de alta velocidad aisladas o a una puerta enrollable aislada para mejorar el rendimiento térmico.
5. ¿Cómo se compara esto con las puertas metálicas tradicionales de tipo overhead?
A diferencia de las puertas metálicas convencionales de tipo overhead o los sistemas estándar de puertas de alta velocidad tipo overhead, SEPPES utiliza enrollado sin contacto y movimiento controlado por frecuencia para lograr mayores velocidades, menor desgaste y un funcionamiento más silencioso.
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